“读后感”的“感”是因“读”而引起的。“读”是“感”的基础。走马观花地读，可能连原作讲的什么都没有掌握，哪能有“感”?读得肤浅，当然也感得不深。只有读得认真，才能有所感，并感得深刻。这时候最关键的观后感不能忘了。那要怎么写好观后感呢？以下是小编为大家收集的观后感的范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车百年观后感400字篇一
思想政治理论课实践教学成果书
课程名称：毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论 院系年级：***************专业班级：*****************学号：***********姓名：******
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2014年6月
《百年中国》观后感
摘要：温百年历史，中国经历了从屈辱到自豪、从贫弱到富裕、从封闭到开放、从专制到民主、从分裂到统一，心情也从沉重到舒缓然后一种自豪感油然而起。在过去的一百年中，中国经历了被外国列强入侵分割领土，鸦片战争、中法战争、中日甲午战争、八国联军侵华，神州大地哀鸿遍野，人民背井离乡、流离失所，经济一片萧条；两次世界大战更是给中国承受了巨大的灾难。新中国成立后，共产党领导全国人民积极探索，走一条符合中国国情的具有中国特色的社会主义道路，从此，中国发生了翻天腹地的变化，香港、澳门回归、北京申奥成功、“神五”成功升天、世博会将在中国举行、中国的一举一动都在牵动世界的神经。关键词：百年、复兴、崛起、辉煌
《百年中国》再现了近现代中国社会经历的翻天覆地的变化，演绎了一出中华民族知耻而后勇、死地而后生的演义。二十世纪伊始, 中国是那样贫穷衰败，任人摆布，仿佛已奄奄一息，濒临灭亡的边缘。有些傲慢的西方人把中华民族看成劣等民族，“救亡"成为千千万万有爱国心的中国人所焦虑关注的问题；而这个世纪快 要结束时，中华民族已经站立起来，并迈开大步不断前进。
如今，中国已成为一个人民当家作主的国家，一个受到国际社会普遍尊敬的国家。占世界人口将近四分之一的中国人，在一百年时间里，经历了这样翻天覆地的变化，这确是人类历史上的奇迹。回顾二十世纪中华民族奋起的历程，有许多问题值得我们深思。而我印象最深的是：在遭列强凌辱的时候，有些傲慢的西方人把中华民族看成劣等民族，而当中国崛起之后，这个民族又让整个西方世界觉得不可思议。
同样是中国人，表现为何如此大相径庭？ 这不禁让我想起了《列子.说符》中的一则故事“歧路亡羊”。说是杨朱家的邻居走失了一只山羊，请杨朱派他的家僮门人去帮忙。杨朱奇怪地问道：“只走失了一只羊，何须动员这么多的人去追呢？”邻居答道：“岔路太多。”过了半天，去追羊的人都垂头丧气地回来了。
杨朱问：“羊找到了吗？”邻居答：“找不到，这条大路有岔路，岔路上又有岔路，我们不知道羊跑到了哪条岔路，人再多也无济于事。” 想想看，国家有难，匹夫有责，绝大多数的国人都想救国，就像门人都想找到那只羊。然而遗憾的是，救国之路就如那许多的岔路，不同的人走不同的路，没有统一的领袖，你奉行三民主义，我信仰共产主义，他还想复辟帝制，大家一盘散沙，即便人再多也找不到羊，救不了国。直到共产主义思想逐步扎根于广大劳动人民，有了中国共产党的统一领导，全国人民英勇作战，奋力拼搏，才建立新中国，建设现代化中国。于国家如此，于村舍如此，于企业也不例外。企业面临复杂的市场经济竞争，犹如面对无数的岔路，怎样才能生存与发展，避免歧路亡羊？一定要有统一的指导思想，有明确的企业发展战略目标，上下齐心，才能驰骋在康庄大道上。说来说去，都是“人”的问题，历史是人创造的，不同的人承担不同的历史使命。有了杰出的领袖，奉行统一的原则固然重要，但是，历史更是人民创造的，能调动广大人民的积极性，受到人民的拥护才是最重要的。《晏子春秋.内篇谏下》里面有一则“国有三不详”的故事很有启发。从前，齐国人把老虎和蟒蛇视为不祥之物。一次，齐景公去野外打猎，不巧撞见了猛虎和蟒蛇，他惊魂未定，急忙把晏子叫来问：“今天寡人上山见虎，下沟见蟒，这怕是我们齐国的不祥之兆吧？”晏子回答：“我也听说一个国家确实会有不祥之兆，而且有三不祥：一是有了贤明的人才而君主不去选拔，不想知道；二是知道了也不愿录用；三是虽然录用了却不肯信任。所谓不祥在于此。至于上山见虎，是因为山是虎的巢居；下沟见蛇，是因为沟是蛇的洞穴，这与国家有什么关系呢？怎能说是齐国的不祥之兆呢？” 在百年中国的历史舞台上叱诧风云的英雄人物可谓不少，但是因为当政者昏庸无道，亲佞人，远贤臣而未受任用的更不少；被录用了却不受信任，受猜疑、迫害的更悲哀。看看曾国藩，受清廷猜忌自动削军自保，最终虽颐养天年，却没能为国家贡献应有的力量；文化大革命一个个开国元勋被“四人帮”迫害致死，惨不忍睹，国家陷入一片混乱之中。国有三不祥，会导致国家败落、混乱，使外族有入侵的机会。
在追溯清朝末年后，便是中国最灰暗的记忆——八国联军侵华、火烧圆明园、鸦片战争、辛丑条约、甲午海战、日军侵华„„
光绪皇帝成为慈禧太后的傀儡，慈禧太后在朝政中一手遮天，独揽大权，四次垂帘听政，使得曾经有过无数辉煌的中国陷入一片黑暗之中。李鸿章曾要购买军舰，但慈禧太后为了一己私利，竟然拒绝，将银子用去修建公园。慈禧太后为了自己，不顾国家，做出许多祸国殃民的恶事，几乎是几天就要签订一个不平等条约，致使民不聊生，各路义军揭竿而起。
侵华战争很快接踵而至，令人发指的南京大屠杀，那一天让每个中国人都刻骨铭心。许多伟人做出了很大的贡献，鲁迅先生就是这一代表。鲁迅先生弃医从笔，为的就是拯救我们的心，拯救国民的思想，坚定我们的信念，光明总是会来到的!看完全部视频后，我的心情久久不能平静，我闭上眼睛，回想着中华民族走过的着风雨半个多世纪的历程。从这里，我深刻体会到，一个民族要富强要强大，必须要有超出世人的卓越眼光，有承担一切责任的勇士，有敢于人先的领头羊，有一颗 火 热 的 爱国之心；必须抛 弃腐 朽 落 后 的 思 想，勇于创 新，与 外界交流 ,团结一心。最最重要的，是胡锦涛书记所说的：“落后就要挨打！”落后就要挨打，晚清政府不顾老百姓的生死存亡,“量吾国之物力，结与国之欢心”慈禧太后一个统治了大清王朝整整47年的女人,两次发动宫廷政变,四次垂帘听政,一次次地把国家的命运，埋葬在自己的奢华当中。让一个国家，用了整整半个世纪的时间，才重现之初的繁华.终于经过了漫漫的八年抗战之路，日本宣布投降，撤离了中国。伟大的毛主席将我们从水深火热之中解救出来，但此时被日本蹂躏已久的中国，已是千疮百孔。毛泽东主席领导着我们的祖辈，用双手重新建立了我们的家园，祖国渐渐富强起来，这让我深刻的感受到了一个真理：落后就要挨打!只有自己强大了，别人才不敢来欺负你;只有自己富强了，才不会被别的国家欺辱!
我们是年轻的新一代，周恩来总理曾经说过一句让人充满热血的话：为中华之崛起而读书!是啊，只有下一代强了，祖国才会有希望，才会永远强大，不会落后!未来掌握在我们自己的手里，让我们为祖国的未来奋斗，贡献出自己微薄的力量!
参考文献：
[1] 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论[m]．北京：高等教育出版社2014，1．
[2]李永．马克思主义基本原理概论实践教学用书[m]．南京：河海大学出版社2013，1．
[3]毛泽东．毛泽东选集第一卷[c]．北京：人民出版社，1991.
汽车百年观后感400字篇二
汽车百年观后感
——机械工程导论作业
10010402王落桐
汽车符合人类内心深处的一种基本需求，因为我发现说到汽车的时候，孩子们的眼睛是闪闪发亮的，不仅男孩，女孩也如此，我想应该是内心深处某种东西得到触动，我想那和自由前进有关。
——设计源于渴望，通过观看此部影片我意识到再设计之前一定要先有想法，然后基于这个想法就会萌生出无限的创意。
佐证是第一级奥拓在大家纷纷采用蒸汽发动机时，突然萌生用煤气作为能源的想法。在第一次工业革命的大背景下显然奥拓的想法非常小众，但是奥拓基于这个想法很快提出了四冲程发动机的概念，即提出了完整的绝热压缩、定容加热、绝热膨胀和定容放热过程。由于增加了压缩这一过程很好的解决了煤气没有“劲“的问题。奥拓的这一发现可谓是汽车发动机的一次革新，甚至直到现在出现的涡轮增压机械增压也是对发动机在压缩这一环节进行优化。基于此可知，本专业最难的是发现问题，提出问题。而我们学习的内容则是站在前人的“肩膀”上更好的解决问题。
第二集似乎为我支持的涡轮增压更增加了一点信心，正如汽车刚刚进入市场，具有易爆炸，昂贵，易坏，操纵困难，刹车困难等一系列不被人看好的缺点。可是在今天汽车却无可争议的成为了社会的必需品，没有汽车整个社会将会瘫痪甚至崩溃。今天的涡轮增压也具有噪音大发动机寿命短等不容忽视的缺点，但是我相信涡轮增压或者新型的可以更好替代涡轮增压的发动机形式一定是时代的潮流。
在看到福特对t型车提出流水线作业的时候，我突然明白了控制工程所研究的内容，在之前的一个星期我还曾和老师抱怨过控工难理解，看不见摸不着的也不知道学的是个啥。可是在看到这一集的时候我突然明白了控制工程里面的许多理论，明白了为什么这个专业叫做机械工程及自动化，因为在这个时代里机械工程是理论，而机械工程中发现的诸多理论必须要应用到实际中，而实际中是一定要严格控制成本的。所以有效的提高流水线的自动化水平在长远的发展中一定可以有效的控制经济成本。而控制工程则是对流水线的整体把握，是本专业的“福特”，是将各个机械环节串联成为一个流水线的学科研究。
在看到第八集《速之度》时我突然就想起了刚刚接触到机械工程及自动化这个专业的我，那时的我似乎有些混淆机械设计和工业设计，在一步一步慢慢学习总结后，我觉得我们这个专业和工业设计并不一样，如果详细具体的说明这两个专业的差别的话——工业设计更侧重于人的感受，也就是他们往往会针对人在驾驶时候的舒适性比如说车座的角度，安全带的压力等等，我们这个专业注重的更多是机器的感受，换而言之就是机器功能上的完善——比如说如何让汽车速度更快，刹车时如何缩短刹车线的长度，如何让汽车行驶起来更加平稳，如何提高汽车的爬坡性能等等。
最后用在《汽车百年》中看到的一段话作为结尾：就像狄更斯双城记里面所说的，这是最好的时代，也是最坏的时代，这是智慧的时代，也是愚蠢的时代，这是笃信的时代，也是疑虑的时代，这是光明的季节，也是黑暗的季节，这是希望的春天，也是绝望的冬天。我们什么都有，也什么都没有，我们全都会上天堂，也全都会下地狱，只是如果在今天，我们全都开着车。
汽车百年观后感400字篇三
百年汽车发展历史观后感
本学期的公选课我有幸选修了《汽车文化》这一门课程，通过对该门课程的学习，让我收获颇多。老师的课程安排很系统也很生动，所创造的t型车神话就此落下帷幕。
设计的魅力就是在不断的尝试和修改中，做出最完美的组合。我想是创新赋予了汽车文化经久不衰的活力，它是汽车文化发展的核心，没有创新，汽车文化就如同无源之水、无本之木，终会枯竭死亡。我们不难看出，随着科学技术的不断发展，各汽车的零部件标准化生产会使汽车的性能趋于相同，汽车间功能性差异逐渐减少。这也启发我们，汽车企业要想在竞争激烈的市场中分得一杯羹，就必须有超前的创新意识，摒弃传统观念束缚，大胆尝试，使汽车各部份设计更加人性化、更具安全性。汽车文化的发展也正体现了时代变迁中人们的需求呈现多样化、多层次、高水平的发展特点，只是一个简单的例子，告诉我们创新之于汽车文化是多么的重要。
在当今对外开放水平不断提高，我国经济水平不断提高的前提下，为促进汽车产业的发展，降低贸易壁垒、提高自主创新能力就显得尤为更要。建立科研、设计、生产三位一体的汽车研究与开发体系，把基础研究、应用技术研究、新车型的设计与开发、零部件企业的开发结合起来，形成一个完整的开发体系。同时应该借鉴其他发达国家的精华之处，与我国的具体情况相结合，使我国的汽车发展模式在探索中走出具有自己特色的独特之路，走向光明，走形强国！
如今，看那的华灯初上的马路上，灯火阑珊，市区高楼鳞次栉比，各式各样的汽车穿梭其间，像一条流动的彩带，流动着年轻而充满朝气的汽车文化，承载着人们的期望和向往，驶向远方。
汽车发展给我们带来了什么
引言
车的诞生与发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了一百多个年头，汽车发展每一阶段都不同程度地影响着我们的生活，人们从拒绝、尝试，到接受，汽车文化在跌跌撞撞中成长。现如今，汽车已然成为了人们生活中不可或缺的一部分，在为人们带来方便快捷的同时，也衍生了各式各样的环境问题与社会问题。
正文
首先，谈到汽车发展，就不得不提到汽车的前世今生。在中国古代神话中，黄帝是车的发明者，故黄帝又号称轩辕氏。汽车的前身就是马车，十六世纪的欧洲，马车制造商风起云涌，马车制造技术在这一时期得到空前的飞跃。到了中世纪，双轴四轮马车得到发展。19世纪末20世纪初，工业革命带来了动力装置的革新，汽车成为工业时代最具代表性的产品。
19世界末期开始至